汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

對于一只性能良好的點火線圈，當斷電器凸輪轉速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當凸輪轉速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應當是15mm。

分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。

點火正時是影響燃料燃燒的關鍵。據(jù)有關部門測試，點火正時提前或延遲20，油耗將增加0.5%。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

汽車分電盤上電容器的容量應與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

火花塞間隙過小，高壓火花變弱。

火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在1200～15000C。

分電盤的斷電器觸點間隙調小后，會使點火時間提前。