A.運(yùn)輸要求
B.貯存
C.烘培
D.使用的參數(shù)
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A、燃油駁運(yùn)泵
B、通風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)
C、雙層底以上是燃油艙柜供油管的截止閥
D、壓載泵
A.船體檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目
B.電器檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目
C.機(jī)械檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目
D.防火結(jié)構(gòu)和消防設(shè)施檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目
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最新試題
我們在船舶修造過程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問題,應(yīng)引起對肘板作用和設(shè)置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請問:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?
驗(yàn)船師對某船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),在軸系裝妥后做壓油試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)尾管密封處漏油,從回油管開始回油時(shí)起,繼續(xù)壓油3min,發(fā)現(xiàn)漏油共8滴,這種情況下允許使用嗎,為什么?
一艘內(nèi)河自挖自運(yùn)砂船,在江中自挖裝載過程中,由于江水閥件損壞,機(jī)艙進(jìn)入大量江水,發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒,采取緊急措施,打開機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水,終將船舶拖靠碼頭,請問船員做法是否違規(guī)?為什么?
某驗(yàn)船師對一艘船長35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書,該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個(gè)航次后,了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂,就直接到該港口參加運(yùn)輸,請問在此案例中,出現(xiàn)了什么問題?為什么?
某船建造檢驗(yàn),船長53m,在號燈安裝檢驗(yàn)中,驗(yàn)船師測量發(fā)現(xiàn)最低一盞號燈距頂篷甲板2.0m,提出號燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見,談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。