多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

簡述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流。（）

在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流？在發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護(hù)？有什么延時要求？

汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）

直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡？

當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機(jī)處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）