A.距首垂線不小于船長的5%
B.距首垂線不大于3米加船長的5%
C.距首垂線不小于船長的5%或10米處,取較小者
D.同時(shí)滿足A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3.0米
B.船長的3%或11.0米,取大者
C.3.0米加船長的3%或11.0米,取大者
A.長度50m及以至61m以下的船舶,至少應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
B.長度61m及以至76m以下的船舶,應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
C.長度76m及以上的船舶,至少應(yīng)在機(jī)艙設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
D.長度76m及以上的船舶,應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
A.10%;15%
B.5%;10%
C.10%;10%
D.5%;5%
A.100
B.90
C.80
A.1臺(tái)發(fā)電機(jī)組
B.按使用所需設(shè)置
C.1臺(tái)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
D.2組蓄電池
最新試題
某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性?
某散貨船正處于建造過程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請(qǐng)說出理由。
某型沿??痛?,船長L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí),發(fā)現(xiàn)測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙,這種安裝正確嗎?該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個(gè)方面?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見,你認(rèn)為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。