A.以平板龍骨的外表面為計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)
B.水尺讀數(shù)的下緣與長(zhǎng)水平線段的上緣齊平
C.吃水達(dá)到水平線段的下緣時(shí)，表明為標(biāo)注水尺讀數(shù)的吃水
D.在船長(zhǎng)中部?jī)上峡眲澋乃邩?biāo)志，水尺垂直線段的右邊線在離載重線圓環(huán)中心向左600mm處
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A.船舶垃圾壓制裝置應(yīng)使船舶垃圾的體積平均減至原體積的1/5
B.船舶垃圾壓制裝置應(yīng)使經(jīng)壓制的船舶垃圾易于貯存和接收
C.船舶垃圾壓制裝置應(yīng)定期消毒，并應(yīng)便于清洗，壓制時(shí)所產(chǎn)生的污水應(yīng)及時(shí)處理
D.船舶壓制裝置應(yīng)位于通風(fēng)良好的位置，并應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離居住、餐廳、廚房等處所
A.船員居住艙室及船員生活必須的處所
B.上甲板以下在船首防撞艙壁之前的處所
C.客艙的凈空高度小于1.8m的艙室
D.無固定頂棚的甲板開敞處所（第五類小型客船除外）
A.收集裝置的開口應(yīng)設(shè)有能緊密關(guān)閉的蓋子
B.收集裝置應(yīng)以不燃材料制成，并應(yīng)能防腐
C.收集裝置應(yīng)定期消毒并應(yīng)便于清洗
D.收集裝置應(yīng)根據(jù)航程和船上的人數(shù)具有足夠的容積
A.裝設(shè)生活污水貯存艙（柜），該貯存艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以貯存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排放接受設(shè)施
B.裝設(shè)生活污水處理裝置，該裝置對(duì)船舶產(chǎn)生的生活污水進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水域
C.裝設(shè)生活污水粉碎消毒設(shè)備，該裝置對(duì)船舶產(chǎn)生的生活污水應(yīng)經(jīng)處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水域
D.裝設(shè)打包收集設(shè)施（免沖），將船舶產(chǎn)生的生活污水打包收集，打包后的生活污水應(yīng)送到接收設(shè)施
A.所有乘客居住處所及公共服務(wù)處所均應(yīng)有良好的自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)
B.乘客處所的通風(fēng)設(shè)備應(yīng)與船員艙室的通風(fēng)設(shè)備分開
C.客船上所有乘客居住處所、公共處所、醫(yī)務(wù)處所和通道，均應(yīng)設(shè)有自然采光和照明設(shè)備
D.救生艇、筏的存放處所應(yīng)設(shè)有照明設(shè)備
最新試題
一內(nèi)河新建船舶完工后，在船廠的主持下，用船單位、設(shè)計(jì)單位、船檢機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位參與下進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。試驗(yàn)后整理出空船狀態(tài)下的排水量、重心位置及初穩(wěn)性高度，編制了傾斜試驗(yàn)報(bào)告書，并將結(jié)果提交給你。假如你是驗(yàn)船師請(qǐng)問下一步該如何操作？
某內(nèi)河單甲板貨船，船長(zhǎng)55m，船員人數(shù)5人，駕駛室設(shè)在艏部，船員室設(shè)艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：救生衣5件，懸掛于每個(gè)船員室衣柜處；救生圈2只，帶救生浮索，放置于駕駛室內(nèi)。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，以下（）措施可使其滿足規(guī)范要求。
某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見要求船東整改，接著第二天就申請(qǐng)公休10天；可是公休兩天后船東來電說已按照檢驗(yàn)意見整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由 答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。
某內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙，總噸1150，駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m，駕駛室翼橋長(zhǎng)度范圍內(nèi)船舶寬度12m，駕駛室高度2.3m，駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是（）
某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)65m，安放龍骨日期2008年9月11日，建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房（位于主甲板上方）所使用液化石油氣瓶（共6只）存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi)，并從廚房下方開口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，你認(rèn)為以下判斷正確的是（）
一艘貨駁船，總噸位392，船長(zhǎng)42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時(shí)找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說明原因。
某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問題，將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后，向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查，同意其增加載客定額，并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請(qǐng)問該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì)，為什么？
在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？
某船舶設(shè)計(jì)公司2010年7月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套16m船的圖紙，在總說明書中指出：該船系為某房產(chǎn)公司定制，該公司用于自身非經(jīng)營(yíng)性的旅游觀光、休閑娛樂等活動(dòng)，內(nèi)河B級(jí)航區(qū)，具備機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置。審圖人員查明，該船設(shè)計(jì)引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2007）、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》（2006）。船檢機(jī)構(gòu)作出退審，重新送審的決定。這個(gè)決定對(duì)嗎？為什么？
某船舶設(shè)計(jì)公司2010年8月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套800噸級(jí)干貨船設(shè)計(jì)圖紙。該船兩柱間長(zhǎng)49.90m，滿載水線長(zhǎng)52.20m，取兩柱間長(zhǎng)為船長(zhǎng)。審圖驗(yàn)船師以設(shè)計(jì)圖紙中未進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核計(jì)算為由，要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)送有關(guān)計(jì)算資料。審圖驗(yàn)船師的要求合理嗎？為什么？