A.橋跨結(jié)構(gòu)
B.支座體系
C.防撞欄桿
D.基礎(chǔ)
E.下部結(jié)構(gòu)
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A.高等級(jí)公路
B.快速路
C.主干路
D.次干路
E.小區(qū)道路
A.車行道
B.非機(jī)動(dòng)車道
C.人行道
D.井蓋
E.綠化帶
A.廣場(chǎng)
B.隧道
C.公共交通
D.園林、環(huán)衛(wèi)
E.路燈
A.調(diào)整管理職能分工
B.強(qiáng)化合同管理
C.改進(jìn)施工方法
D.改變施工機(jī)具
A.施工安全控制
B.施工成本控制
C.施工進(jìn)度控制
D.施工過程控制
最新試題
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括()
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),填寫()
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu),用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過程中,當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。
市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足()要求。
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。