A.旋轉(zhuǎn)方向錯誤
B.管道系統(tǒng)支撐不好
C.葉輪部分堵塞而造成不平衡
D.液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕
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A.螺桿之間干涉
B.前端有過多潤滑油
C.壓縮比太高
D.進(jìn)口溫度過高
A.集液罐低液位報警可能是因為真空系統(tǒng)進(jìn)油
B.集液罐高液位報警時排除罐內(nèi)汽油,維修集液罐液位儀
C.集液罐排污口排出大量汽油,需手搖泵排除罐內(nèi)汽油,聯(lián)系廠家維修
D.設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油
A.進(jìn)氣量大
B.排放不達(dá)標(biāo)
C.吸附塔故障
D.供油泵流量小
A.邊敲擊閥體法蘭邊旋手輪
B.重新固定軸承壓蓋
C.用明火適當(dāng)加熱閥門
D.用蒸汽適當(dāng)加熱閥門
A.填料壓蓋松
B.填料過緊
C.填料技術(shù)性能不好
D.填料不足
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。