為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

集中區(qū)內的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

松開ZQA（）總取消表示燈滅燈。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。