許多國家使用無負(fù)荷加速法（自由加速法）檢驗(yàn)柴油車的整車煙度。

空氣過剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。

若一天中有幾次降雨過程，則測其中一次pH值即可。

臭氧層主要集中于平流層。

煙度標(biāo)準(zhǔn)是控制柴油車正常運(yùn)行時(shí)的平均煙度。隨著柴油中十六烷值的增加，煙度會(huì)相應(yīng)的增大。

位于空氣質(zhì)量功能一類區(qū)和三類區(qū)緩沖區(qū)的工業(yè)企業(yè)，應(yīng)執(zhí)行二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

等速采樣可以得到代表性樣品，此時(shí)進(jìn)入采樣嘴的氣體流速與煙道內(nèi)的煙氣流速同。

降水中NH4+較穩(wěn)定，取樣后可以放置幾天。

煙氣與煙塵的采樣不同，煙氣中一般氣體分子質(zhì)量小，不考慮慣性作用，因而不需要多點(diǎn)采樣，只在靠近煙道中心位置采樣即可。

四氯汞鉀法或甲醛法測定大氣中SO2時(shí)，如吸收液中有六價(jià)鉻存在，結(jié)果會(huì)偏大。