A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
B.2端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.調(diào)試用顯示
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A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
B.2端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.調(diào)試用顯示
A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
B.車(chē)廂級(jí)調(diào)試顯示、車(chē)號(hào)修改
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.調(diào)試用顯示
A.DC110V/48V電源轉(zhuǎn)換為24V
B.實(shí)現(xiàn)列車(chē)網(wǎng)和車(chē)廂網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換
C.制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
D.車(chē)廂級(jí)調(diào)試用顯示模塊
A.預(yù)設(shè)一、三角自動(dòng)組網(wǎng)線(xiàn)連接器
B.國(guó)產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器
C.預(yù)設(shè)二、四角自動(dòng)組網(wǎng)線(xiàn)連接器
D.一端轉(zhuǎn)向架與車(chē)體傳感器連接器
A.預(yù)設(shè)一、三角自動(dòng)組網(wǎng)線(xiàn)連接器
B.國(guó)產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器
C.預(yù)設(shè)二、四角自動(dòng)組網(wǎng)線(xiàn)連接器
D.一端轉(zhuǎn)向架與車(chē)體傳感器連接器
最新試題
電開(kāi)水器專(zhuān)項(xiàng)檢修時(shí),在控制箱的接線(xiàn)端子處測(cè)量()配線(xiàn),絕緣應(yīng)符合要求。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),檢查電力連接線(xiàn)及通信連接線(xiàn)座:密封膠圈密封、防水作用良好,()、插針、插孔無(wú)縮針、縮孔、松動(dòng)、銹蝕、變色、灼痕、燒損。
溫水箱水溫等待3分鐘后,確認(rèn)出水溫度不再持續(xù)升高(50℃±5℃),證明“()”功能良好。
電開(kāi)水器專(zhuān)項(xiàng)檢修時(shí),在電開(kāi)水器控制箱柜門(mén)()粘貼檢修標(biāo)簽。
“播音開(kāi)關(guān)”靈活,無(wú)反裝,正常應(yīng)該是()
DC600V提速客車(chē)()為欠壓保護(hù)接觸器。
空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí),從()進(jìn)入客車(chē)車(chē)頂。
98%開(kāi)關(guān)功能試驗(yàn),在門(mén)扇關(guān)閉至離前門(mén)框密封膠條約()mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。
空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),測(cè)試干線(xiàn)電氣絕緣時(shí),逐輛在車(chē)端連接器座處用()級(jí)兆歐表進(jìn)行測(cè)試。