建筑地基基礎(chǔ)工程驗槽時，現(xiàn)場應(yīng)具備的文件報告包括（）

項目實現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。

碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。

瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）

建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收中的一般項目的驗收合格率不得低于（）%。

某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。

供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗并對管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗后填寫《給水管道水壓檢測記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。

既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗算的情況包括（）。

對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）

溝槽采用木板撐支護(hù)，選用厚度25mm、長度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。