A.冷卻器油回路、通向儲(chǔ)油柜的各閥門由關(guān)閉位置旋轉(zhuǎn)至開啟位置
B.油位計(jì)油面異常升高或呼吸系統(tǒng)有異常需要打開放油或放氣閥門
C.變壓器運(yùn)行中,將氣體繼電器集氣室的氣體排出時(shí)
D.需更換硅膠、吸濕器,而無法判定變壓器是否正常呼吸時(shí)
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A.真空型有載開關(guān)輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作發(fā)信時(shí)
B.有載開關(guān)油箱內(nèi)絕緣油劣化不符合標(biāo)準(zhǔn)
C.變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí),不宜進(jìn)行調(diào)壓操作;過負(fù)荷1.3倍時(shí),禁止調(diào)壓操作
D.有載開關(guān)儲(chǔ)油柜的油位異常
A.雨雪天氣時(shí),檢查中性點(diǎn)電容隔直/電阻限流裝置柜內(nèi)加熱器是否啟動(dòng),有無進(jìn)水受潮
B.高溫天氣、變壓器過載運(yùn)行期間,檢查中性點(diǎn)電容隔直/電阻限流裝置柜(室)通風(fēng)設(shè)備工作正常,內(nèi)部元器件無過熱
C.變壓器出現(xiàn)短路跳閘、外部過電壓、系統(tǒng)諧振等異常狀況后,應(yīng)檢查中性點(diǎn)電容隔直/電阻限流裝置內(nèi)部元器件完好,無放電、異響、異味
D.電容器無膨脹變形、無滲漏油
A.檢查裝置控制模式,若未處于自動(dòng)工作模式,應(yīng)將裝置改為自動(dòng)工作模式
B.檢查機(jī)械旁路開關(guān)控制回路有無異常
C.檢查裝置控制模式,若未處于自動(dòng)工作模式,應(yīng)將裝置改為半自動(dòng)工作模式
D.若機(jī)械旁路開關(guān)控制回路有異常,應(yīng)將裝置改為“手動(dòng)”模式,將旁路開關(guān)手動(dòng)分閘,聯(lián)系檢修人員處理
A.驅(qū)潮加熱
B.防潮防凝露模塊和回路
C.照明回路
D.二次電纜封堵修補(bǔ)
A.測控裝置發(fā)裝置異常
B.裝置失電信號(hào)
C.中性點(diǎn)電容隔直/電阻限流裝置閘刀誤動(dòng)
D.中性點(diǎn)電容隔直/電阻限流裝置接地閘刀誤動(dòng)
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最新試題
LW10B 型斷路器的儲(chǔ)壓器內(nèi)充有N2氣體,并有漏氮報(bào)警裝置。
液壓操作機(jī)構(gòu)油泵整個(gè)建壓時(shí)間過長有哪些原因?
GW5型隔離開關(guān)導(dǎo)電管與接線座的連接長度長度不小于()mm。
靜觸頭裝配組成有哪些?
六氟化硫斷路器與油斷路器相比,六氟化硫斷路器開斷短路電流的能力沒有油斷路器好。
液壓操作機(jī)構(gòu)分、合閘時(shí)間過長有哪些原因?
LW10B-252型斷路器(配液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu))分、合閘電磁鐵動(dòng)鐵芯工作行程為()mm。
LW10B 型斷路器的液壓系統(tǒng)使用的是10#航空液壓油。
LW10B-252型斷路器每臺(tái)只配一個(gè)液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
畫出LW10B-252(H)型單相交流電動(dòng)機(jī)啟、停泵控制回路圖。