A.高溫天氣時(shí)，檢查油溫、油位指示正常
B.氣溫驟變時(shí)，檢查油位正常，各部位無(wú)滲油，各側(cè)連接引線無(wú)斷股或接頭處發(fā)紅現(xiàn)象
C.大風(fēng)、雷雨、冰雹后，檢查引線完好，設(shè)備上無(wú)雜物，套管無(wú)放電痕跡及破裂現(xiàn)象
D.各表計(jì)指示準(zhǔn)確
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A.按當(dāng)值調(diào)度員下達(dá)的分接頭位置切換消弧線圈分接頭
B.切換分接頭前，應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)中沒(méi)有接地故障，再用隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)消弧線圈，裝設(shè)好接地線后，才可切換分接頭，并測(cè)量直流電阻
C.切換分接頭后，應(yīng)檢查消弧線圈導(dǎo)通情況，合格后方可將消弧線圈投入運(yùn)行
D.可以將兩臺(tái)變壓器的中性點(diǎn)同時(shí)接到一臺(tái)消弧線圈上
A.電纜支架無(wú)缺件、銹蝕、破損現(xiàn)象，接地應(yīng)良好
B.電纜終端線夾、引線連接部位無(wú)放電、過(guò)熱跡象
C.電纜終端套管無(wú)放電痕跡或電暈
D.電纜終端套管密封無(wú)漏油、流膠現(xiàn)象
A.豎井
B.墻壁
C.樓板
D.電氣盤
A.偏移
B.銹蝕
C.損壞
D.放電
A.過(guò)電流
B.變形
C.滲漏
D.過(guò)電壓
最新試題
液壓操作機(jī)構(gòu)分、合閘時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有哪些原因？
LW10B型斷路器的液壓操作機(jī)構(gòu)是集成塊結(jié)構(gòu)。
LW10B-252型斷路器的瓷套有有普通型和防污型兩種。
LW10B-252型斷路器超行程為（）mm。
GW5型隔離開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)機(jī)械減速裝置將力傳遞給機(jī)構(gòu)主軸，通過(guò)連桿傳動(dòng)帶動(dòng)中間旋轉(zhuǎn)絕緣子轉(zhuǎn)動(dòng)（），使導(dǎo)電管的動(dòng)觸頭插入（或離開(kāi)）靜觸頭，完成其分、合閘操作。
LW10B型斷路器一次接線板的材質(zhì)為銅材。
LW10B-252型斷路器（配液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)）在正常工作油壓時(shí)，液壓系統(tǒng)分別處于分閘和合閘位置、歷時(shí)12h，壓力降不應(yīng)大于（）MPa。
LW10B 型斷路器的液壓系統(tǒng)使用的是10#航空液壓油。
LW10B-252型斷路器的液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)能滿足既能電氣近控又能電氣遠(yuǎn)控。
測(cè)量超行程時(shí)，一般應(yīng)從分閘位置開(kāi)始，通過(guò)慢合測(cè)量，而不應(yīng)從合閘位置開(kāi)始，通過(guò)慢分測(cè)量。