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A.品種數(shù)較多
B.資本密集
C.有較多標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
D.設(shè)備柔性較低
A.信息集成
B.功能集成
C.企業(yè)間集成
D.人的集成
E.以上都是
A.快速交貨
B.按時交貨
C.新產(chǎn)品的開發(fā)速度
D.新產(chǎn)品的更新速度
A.無形性
B.生產(chǎn)與消費(fèi)的不可分割性
C.不可存儲性
D.顧客的參與性
最新試題
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時間長。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>