A.工序
B.單機(jī)
C.個(gè)人
D.小組
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A.質(zhì)量目標(biāo)
B.質(zhì)量方針
C.質(zhì)量過程
D.質(zhì)量
A.目標(biāo)
B.方針
C.過程
D.質(zhì)量
A.經(jīng)濟(jì)
B.產(chǎn)品
C.質(zhì)量
D.消耗
A.廠級(jí)
B.科室
C.車間
D.班組
A.無需行政命令
B.需行政命令
C.要執(zhí)行上級(jí)命令
D.都不是
最新試題
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
有級(jí)容差調(diào)整采用(),無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
罐口呼出混合氣速度測(cè)量儲(chǔ)罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測(cè)量一次,每次測(cè)3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
每批車只在罐車中間測(cè)溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。