A.定全
B.預(yù)付款
C.抵押金
D.違約金
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A.專業(yè)結(jié)構(gòu)
B.智能結(jié)構(gòu)
C.氣質(zhì)結(jié)構(gòu)
D.年齡結(jié)構(gòu)
A.按多數(shù)人意見執(zhí)行
B.提請復(fù)議
C.有權(quán)決定
D.無權(quán)決定
A.一長制和委員會制
B.層次制和機(jī)能制
C.完整制和分離制
D.集權(quán)制和分權(quán)制
A.專家意見法
B.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)判斷法
C.主觀概率法
D.加權(quán)平均法
A.期望值法
B.最大可能法
C.等概率法
D.樂觀法
最新試題
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計系數(shù)。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。
鋼素碳一般可分為()和()。
畫零件圖時必須選擇一個較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時,設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
有級容差調(diào)整采用(),無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。