A.氣壓頭
B.液壓頭
C.氣液壓頭
D.任意一種
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A.體積
B.質(zhì)量
C.液位
D.溫度
A.體積
B.質(zhì)量
C.密度
D.壓強(qiáng)
A.動(dòng)態(tài)高于靜態(tài)
B.動(dòng)態(tài)低于靜態(tài)
C.基本一樣
D.隨機(jī)變化
A.體積
B.流量
C.質(zhì)量
D.精度
A.很高的穩(wěn)定性
B.很高的準(zhǔn)確度
C.很大的測(cè)量范圍
D.很高的分辨率
最新試題
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
用壓力測(cè)量?jī)x表測(cè)量不超過(guò)()的壓力時(shí),測(cè)量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來(lái)的。
由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
畫(huà)零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
鋼素碳一般可分為()和()。
嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。