當(dāng)軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。

目前軋機(jī)工作輥只有F4為毛化輥。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

粘結(jié)的實質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過大。

軋機(jī)輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。