A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
B.砌體結(jié)構(gòu)
C.磚混結(jié)構(gòu)
D.鋼結(jié)構(gòu)
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A.禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房或維修現(xiàn)場(chǎng)
B.工作時(shí)必須穿戴安全帽、安全帶、工作服和絕緣鞋
C.電梯檢修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)在基站和操作層放置警戒線和維修警示牌。停電作業(yè)時(shí)必須在開(kāi)關(guān)處掛“停電檢修禁止合閘”告示牌
D.有人在坑底、井道中作業(yè)維修時(shí)，轎廂可以開(kāi)動(dòng)，但不得在井道內(nèi)上、下立體作業(yè)
E.維修人員可以一只腳在廂頂，一只腳在井道固定站立操作
F.禁止維修人員在層門口探身到轎廂內(nèi)和廂頂上操作
A.限速器開(kāi)關(guān)
B.安全鉗開(kāi)關(guān)
C.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)
D.限位開(kāi)關(guān)
E.極限開(kāi)關(guān)
F.急停開(kāi)關(guān)
A.門區(qū)感應(yīng)器
B.下平層感應(yīng)器
C.下再平層感應(yīng)器
D.上平層感應(yīng)器
E.上再平層感應(yīng)器
A.曳引比
B.平衡系數(shù)
C.包角
D.曳引輪繩槽形狀
E.轎廂與對(duì)重重量
A.導(dǎo)向系統(tǒng)
B.對(duì)重系統(tǒng)
C.群控系統(tǒng)
D.重量平衡系統(tǒng)
最新試題
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所（）或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無(wú)關(guān)
轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。
機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
同步電動(dòng)機(jī)是屬于（）電機(jī)，定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境