冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調整卷取張力設定可以改善。

塌卷、塔形卷產生的原因為卷取張力過小造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調大。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導致電流變大。

軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

心形卷產生的原因為卷取張力過大造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調小。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。