A.轎廂照明和通風(fēng)
B.機(jī)房照明和電源插座
C.轎頂和底坑的插座
D.電梯井道照明
E.報(bào)警裝置的供電電路
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你可能感興趣的試題
A.可能與線圈內(nèi)原電流方向相同
B.可能與線圈內(nèi)原電流方向相反
C.總是阻礙線圈內(nèi)原電流變化
D.與線圈內(nèi)原電流方向無關(guān)
A.頻率
B.距離
C.電介質(zhì)
D.正對面積
A.與支架之間采用焊接固定
B.工作面每5米垂直度偏差不大于0.6㎜
C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2㎜
D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個固定支架
E.相鄰固定支架之間的間距不得大于3m
A.安全性
B.舒適感
C.振動與噪聲
D.能耗
A.強(qiáng)迫減速開關(guān)
B.終端限位開關(guān)
C.終端極限開關(guān)
D.超速上行保護(hù)開關(guān)
E.張緊輪開關(guān)
最新試題
同步電動機(jī)是屬于()電機(jī),定子繞組與異步電動機(jī)相同。
電器用電量一度電指的是電器耗電的()。
轎廂安裝完畢后,懸空時間較長,應(yīng)該由()。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示模糊時應(yīng)予以更新
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。
為減少電梯設(shè)備的停梯時間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無關(guān)