A.剎車片磨損
B.輪胎磨損
C.發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛
D.懸掛系統(tǒng)故障
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你可能感興趣的試題
A.懸掛彈簧
B.剎車片
C.減震器
D.懸掛臂
A.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
B.排空燃油系統(tǒng)
C.清洗空氣濾清器
D.使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?/p>
A.轉(zhuǎn)向助力油是轉(zhuǎn)向助力泵的主要組成部分
B.轉(zhuǎn)向助力泵故障會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)
C.更換轉(zhuǎn)向助力泵可以提高轉(zhuǎn)向助力油的性能
D.轉(zhuǎn)向助力油與轉(zhuǎn)向助力泵無(wú)關(guān)
A.輪胎磨損
B.冷卻系統(tǒng)故障
C.剎車系統(tǒng)故障
D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障
A.制冷劑泄漏
B.空調(diào)壓縮機(jī)故障
C.冷凝器散熱不良
D.蒸發(fā)器堵塞
最新試題
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門座。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。