進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組主要包括（）。

由于氣門(mén)的工作條件很差，所以要求氣門(mén)材料（）。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

氣門(mén)重疊過(guò)小，則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。

氣門(mén)根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

氣門(mén)間隙過(guò)小使傳動(dòng)零件之間以及氣門(mén)和氣門(mén)座之間產(chǎn)生撞擊，氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少。