A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.有特殊要求的公路
D.一般公路
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A.四車道的為25000～55000輛
B.五車道的為45000～80000輛
C.六車道的為45000～80000輛
D.七車道的為60000～100000輛
A.以防為主
B.以治為主
C.以治為輔
D.綜合治理
A.鐵路、二級(jí)公路相交時(shí)
B.路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為120km/h的鐵路、公路相交時(shí)
C.由于鐵路調(diào)車作業(yè)對(duì)公路上行駛的車輛會(huì)造成較嚴(yán)重延誤時(shí)
D.受地形等條件限制，采用平面交叉會(huì)危及行車安全時(shí)
A.主路優(yōu)先
B.匝道優(yōu)先
C.無(wú)優(yōu)先交叉
D.信號(hào)交叉
A.排
B.防
C.截
D.堵
最新試題
手推式斷面儀由傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、（）等基本*部分組成。
采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）
石灰穩(wěn)定土類基層檢測(cè)平整度時(shí)，每20m，根據(jù)路寬確定檢驗(yàn)頻率，當(dāng)路寬為（），抽取2個(gè)點(diǎn)。
手推式斷面儀測(cè)試瀝青平整度方法時(shí)，以下實(shí)驗(yàn)條件正確的是（）。
車載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車、（）組成。
單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)主要由承載車、（）組成。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填時(shí)管道及附屬構(gòu)筑物有無(wú)無(wú)損傷、沉降、位移，檢查方法包括有（）
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。
指針式擺式儀測(cè)試瀝青路面摩擦系數(shù)，測(cè)點(diǎn)間距離宜為（）m。
承載力試驗(yàn)方法有（）