車(chē)載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車(chē)、（）組成。

路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類(lèi)型的影響，其中考路基干濕類(lèi)型的確定方法為（）。

當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。

給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填高程檢查方法包括有（）

電動(dòng)鋪砂儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，平行測(cè)試的3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距宜為（）m。

關(guān)于杠桿壓力儀法，預(yù)壓操作正確的是（）。

給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，原位密度試驗(yàn)方法有（）

城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿(mǎn)足（）。

車(chē)載式激光構(gòu)造深度儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，測(cè)試前宜將承載車(chē)停在測(cè)試起點(diǎn)前（）m處，啟動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)程序。

單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)主要由承載車(chē)、（）組成。