A.位移包括線位移和角位移
B.變形是荷載引起的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中各點(diǎn)的相對(duì)位移
C.撓度是結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下產(chǎn)生的豎向位移
D.設(shè)置預(yù)拱度是為了抵消梁、拱等結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的撓度
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A.支座包括固定支座和活動(dòng)支座
B.固定支座使上部結(jié)構(gòu)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)而不能水平移動(dòng)
C.固定支座可以抽象為一個(gè)水平方向的約束反力和一個(gè)豎直方向上的約束反力
D.活動(dòng)支座可以用一個(gè)水平方向的約束反力來代替
A.上部結(jié)構(gòu)
B.下部結(jié)構(gòu)
C.基礎(chǔ)工程
D.附屬設(shè)施
A.在水泥砼路面板上設(shè)置的橫縫
B.一般設(shè)置為假縫
C.一般設(shè)置為真縫
D.因施工需要而設(shè)置
A.水泥混凝土路面設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)之一
B.假設(shè)路面各結(jié)構(gòu)層在水平方向是無限大的等厚層，土基在水平方向和向下方向也是無限大的
C.各層材料（包括土基）為均質(zhì)的各向同性的彈性材料，服從彈性規(guī)律
D.彈性模量是各層材料（包括土基）的描述指標(biāo)
A.導(dǎo)流堤
B.順壩
C.丁壩
D.格壩
最新試題
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考路基干濕類型的確定方法為（）。
關(guān)于杠桿壓力儀法，預(yù)壓操作正確的是（）。
車載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車、（）組成。
車載式激光構(gòu)造深度儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，測(cè)試前宜將承載車停在測(cè)試起點(diǎn)前（）m處，啟動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)程序。
采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）
靜力觸探試驗(yàn)所用的儀器設(shè)備有（）
瀝青路面顛簸累積儀測(cè)值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)，測(cè)試步驟主要有（）。
路面滲水儀主要由（）組成。
手推式斷面儀測(cè)試瀝青平整度方法時(shí)，以下實(shí)驗(yàn)條件正確的是（）。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考慮保證率的折減系數(shù)為（）。