根據(jù)《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)特種設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書》車載吊車作業(yè)對(duì)吊物進(jìn)行試吊，小高度、短行程試吊，試吊時(shí)根據(jù)需要可調(diào)整好吊物的（）。

以下貨梯作業(yè)中錯(cuò)誤的是（）。

儲(chǔ)備物資按儲(chǔ)備方式分有（）。

倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的不均衡和不連續(xù)性主要反映在（）等方面的不確定性。

發(fā)現(xiàn)貨損貨差時(shí)，收貨人員應(yīng)與車站方當(dāng)即分清托運(yùn)人或承運(yùn)人，索取由國(guó)家交通運(yùn)輸管理部門統(tǒng)一印制的（）。

資產(chǎn)管理物資子系統(tǒng)逆向物資回收中，工程物資登記中物資分類有（）、其他類。

倉(cāng)庫(kù)備貨任務(wù)來(lái)源包括調(diào)撥、（）等任務(wù)來(lái)源。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，提高倉(cāng)容使用效能的主要途徑有（）。

資產(chǎn)管理物資子系統(tǒng)中，保養(yǎng)清單明細(xì)下可以填寫的項(xiàng)目有（）。

資產(chǎn)管理物資子系統(tǒng)中，屬于閑置物資入庫(kù)待辦提醒頁(yè)面的登記類型可選擇項(xiàng)為（）。