A．重力環(huán)口徑小
B．分油機(jī)轉(zhuǎn)速不足
C．分離筒蓋上的主密封圈失效
D．分離筒蓋鎖緊不充分
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A．浮動(dòng)底盤不能抬起
B．分離盤數(shù)量不足
C．補(bǔ)償水?dāng)嗨?br />
D．排油閥沒(méi)開或開度太小
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.分離筒沒(méi)水封好
Ⅱ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅲ.滑動(dòng)圈上部空間的泄水口堵塞
Ⅳ.滑動(dòng)圈周向密封圈失效
Ⅴ.分離盤嚴(yán)重臟污
Ⅵ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.工作水閥關(guān)閉不嚴(yán)漏水嚴(yán)重
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅳ.分離筒沒(méi)水封好
Ⅴ.工作水壓過(guò)低
Ⅵ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．出水口跑油
B．凈化后的油中有水
C．排渣口跑油
D．排渣時(shí)無(wú)置換水
A．分油量
B．額定分油量
C．燃油中雜質(zhì)含量
D．A＋C
最新試題
彈簧的作用有（）。
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力降低的主要原因有哪些？
齒輪間隙測(cè)量方法有，（）、壓紙法、（）、也可以用百分表來(lái)測(cè)量。
不論哪一種液壓泵，都是按照（）變化的原理進(jìn)行工作的。
（）常用來(lái)檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
軸向柱塞液壓馬達(dá)，在輸入流量不變的情況下，斜盤傾角α越大，產(chǎn)生的（）。
柴油機(jī)（）易產(chǎn)生廢氣倒灌。
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中，（）不屬于總體性能試驗(yàn)。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為（）。