下列情況會(huì)出現(xiàn)出水口跑油的是（）。
Ⅰ.分油溫度過(guò)低
Ⅱ.進(jìn)油閥開(kāi)得過(guò)快
Ⅲ.工作水流量小
Ⅳ.水封水加得太少
Ⅴ.浮動(dòng)底盤(pán)不能抬起
Ⅵ.排油閥沒(méi)開(kāi)或開(kāi)度太小
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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A．出水口跑油
B．凈化后的油中有水
C．排渣口跑油
D．燃油不能進(jìn)入分油機(jī)
A．油溫太高
B．重力環(huán)內(nèi)徑過(guò)大
C．油溫過(guò)低
D．高置水箱無(wú)水
A．重力環(huán)口徑太大，水封水太少
B．重力環(huán)口徑太小，水封水太多
C．分離溫度太高
D．分離筒內(nèi)積渣過(guò)多
A．進(jìn)油閥開(kāi)得過(guò)猛
B．油的比重過(guò)小
C．重力環(huán)口徑過(guò)小
D．油的黏度過(guò)低
A．水封水太少
B．重力環(huán)內(nèi)徑過(guò)大
C．高置水箱缺水
D．進(jìn)油過(guò)猛
最新試題
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的（）。
柴油機(jī)活塞環(huán)在安裝時(shí)，幾道環(huán)的開(kāi)口位置應(yīng)（）。
簡(jiǎn)述柴油機(jī)的基本工作原理。
軸向柱塞液壓馬達(dá)，在輸入流量不變的情況下，斜盤(pán)傾角α越大，產(chǎn)生的（）。
廣泛應(yīng)用的幾種視圖是（）。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí)，經(jīng)勘驗(yàn)，一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm，另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失，請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
勞動(dòng)者素質(zhì)是指（）。
一般通用內(nèi)徑千分尺刻線方向與外徑千分尺刻線方向（）。
柴油機(jī)（）易產(chǎn)生廢氣倒灌。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為（）。