當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）

?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個(gè)階段。

?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。

軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。

盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

?在實(shí)施新奧法時(shí)，必須采用的措施有（）

地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。

城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。

?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

地鐵輕軌交通一般可依據(jù)（）、（）、（）、（）等幾種指標(biāo)分類。