在滑油添加劑中防止低溫時生成油泥沉淀物的添加劑稱為（）。

目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法將柴油機(jī)滑油分為（）等級。

ISO把滑油按（）℃時的運(yùn)動黏度cSt的數(shù)值分成（）個等級。

曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是（）。

目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對（）進(jìn)行分類。

在正常工作條件下，十字頭機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油消耗率的比較是（）。

使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油的堿值范圍一般在（）。

為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì)，應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于（）。

在柴油機(jī)滑油的添加劑中，能在邊界潤滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有（）。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑

柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有（）。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高