當氣缸壓力相當于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時，則表明發(fā)動機密封正常。

四缸、六缸直列柴油機的充電發(fā)電機，由三角帶傳動，要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測試發(fā)動機的全部性能指標，判斷發(fā)動機單缸和整機動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。

平等帶傳動包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

剝線鉗是用于剝削大直徑導線的絕緣層的專用工具。

發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與扭矩，轉(zhuǎn)速與功率，功率與耗油率之間的變化關(guān)系，列一定規(guī)律可循。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。