A.95%
B.90%
C.85%
D.98%
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A.60%
B.95%
C.90%
D.98%
A.升高
B.降低
C.不變
D.無(wú)法確定
A.狀態(tài)估計(jì)應(yīng)用的量測(cè)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于常規(guī)潮流
B.狀態(tài)估計(jì)又叫做廣義潮流
C.狀態(tài)估計(jì)也稱(chēng)為濾波
D.狀態(tài)估計(jì)能自動(dòng)排除隨即干擾引起的錯(cuò)誤信息
A.量測(cè)是否超過(guò)有效范圍
B.量測(cè)變化速率明顯超過(guò)正常
C.與變化量測(cè)相關(guān)的量測(cè)未變化
D.量測(cè)測(cè)值不變
A.系統(tǒng)可觀測(cè)性分析
B.量測(cè)分析
C.拓?fù)浞治?br />
D.狀態(tài)估計(jì)
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最新試題
DMS前置系統(tǒng)采用通信規(guī)約與配網(wǎng)終端通信的目的是()
前置機(jī)主備切換及通道切換時(shí)應(yīng)滿足()要求。
以下哪項(xiàng)不屬于配電自動(dòng)化系統(tǒng)采集的對(duì)象()
配電自動(dòng)化系統(tǒng)通信方式主要有:()
前置管理模塊主要負(fù)責(zé)對(duì)()的運(yùn)行方式等進(jìn)行管理。
前置能夠監(jiān)視各通道的運(yùn)行情況,包括()等。
數(shù)據(jù)采集應(yīng)支持()多種通信方式
前置管理模塊主要負(fù)責(zé)對(duì)前置節(jié)點(diǎn)、()和采集通道的運(yùn)行方式等進(jìn)行管理。
前置服務(wù)器的人工控制包括人工閉鎖在線、人工閉鎖離線、未閉鎖三種,人工控制優(yōu)先級(jí)最高,前置服務(wù)器的狀態(tài)由人工控制標(biāo)志決定,只有人工控制是()時(shí),系統(tǒng)才自動(dòng)判別。
前置機(jī)的配置原則是()