多項選擇題接觸網器材必須滿足電氣化鐵路運輸需要，具有較高的（），不斷提高少維護、免維修的程度，接觸網器材應具備通用互換性。

A.可靠性
B.安全性
C.耐久性
D.實用性


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2.多項選擇題高速鐵路確認列車供電添乘事項及內容（）。

A.添乘前后查看確認車受電弓狀態(tài)有無異常
B.確認接觸網設備上有無異物搭掛、零部件脫落等異常情況
C.確認作業(yè)區(qū)段料具是否清理干凈
D.確認接觸網網壓、動車組受流等是否正常

3.多項選擇題利用接觸網2C檢測裝置主要檢查的內容（）。

A.接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝臵的有無異?，F象
B.有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網供電安全的現象
C.接觸網的技術參數
D.有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙

4.多項選擇題高鐵接觸網作業(yè)車升平臺巡視檢查項目（）。

A.定位裝置
B.支撐裝置
C.接觸懸掛
D.附加懸掛

5.多項選擇題高鐵接觸網無交叉線岔檢修作業(yè)的主要技術標準包括（）。

A.岔心兩端的定位柱距岔心的距離符合設計規(guī)定
B.正線接觸線距側線線路中心水平投影600～1050mm范圍為始觸區(qū)。始觸區(qū)不允許安裝除吊弦線夾以外的任何線夾類金具
C.交叉吊弦應安裝在正線接觸線距側線線路中心線水平投影550mm～600mm的范圍內，正線與側線上的兩根吊弦的間距一般為2m。交叉吊弦與其他吊弦的間距（始觸區(qū)反側）不大于6～8m
D.交叉吊弦的安裝順序應保證，即在受電弓從道岔開口方向進入時先接觸到的吊弦為側線承力索與正線接觸線間的吊弦