A、加速器聯(lián)動拉索
B、燃油壓力
C、噴油器
D、火花塞
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你可能感興趣的試題
A、正常
B、怠速
C、高速
D、正常、怠速、高速均正確
A、底盤
B、發(fā)動機(jī)
C、電器
D、底盤、發(fā)動機(jī)、電器均正確
A、機(jī)油粘度是否符合要求
B、潤滑油道堵塞
C、氣門與氣門導(dǎo)管的間隙
D、油底殼油量是否不足
A、真空管漏氣
B、點(diǎn)火系有故障
C、各缸缸壓升高
D、潤滑系
A、排氣管
B、氧傳感器
C、三元催化轉(zhuǎn)化器
D、EGR閥
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。