A.應(yīng)全斷面垂直鋸斷
B.嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔
C.嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
D.可以使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
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A.優(yōu)良——扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)
B.合格——扣分總數(shù)在51~300分
C.失格——扣分總數(shù)在300分以上
D.失格——扣分總數(shù)在100分以上
A.曲線半徑r≥295,加寬值0mm
B.曲線半徑295>r≥245,加寬值5mm
C.曲線半徑245>r≥195,加寬值10mm
D.曲線半徑r<195,加寬值15mm;曲線軌距加寬值不符合上述規(guī)定時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行改造
A.應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)
B.應(yīng)設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)
C.作業(yè)完畢放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定
D.故障處置后,由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人確定放行列車條件
A.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用
B.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)日常檢修和定期檢查,經(jīng)常保持良好狀態(tài)
C.未設(shè)置安全裝置嚴(yán)禁上道使用
D.未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良,嚴(yán)禁上道使用
A.應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各50m范圍內(nèi)線路扣件
B.暫時(shí)不能進(jìn)行永久處理的,可將失效部分拆除
C.更換為普通絕緣材料或插入等長(zhǎng)絕緣接頭鋼軌或膠接絕緣鋼軌
D.用夾板聯(lián)結(jié)進(jìn)行臨時(shí)處理
最新試題
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
感應(yīng)板水平是指()。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營(yíng)一年后,應(yīng)對(duì)緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。