A、噴油壓力過(guò)大
B、噴油器噴注不良,霧化不良燃燒不充份
C、噴油提前角稍大
D、混合比稍稀
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A、個(gè)別輪制動(dòng)氣室失效
B、制動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)氣壓
C、各輪制動(dòng)輪制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)小
D、制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙合適
A、活塞銷緊
B、活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠
C、活塞與氣缸間隙小
D、活塞環(huán)卡死
A、減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B、減少軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
C、增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D、增加軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
A、0.2cm
B、0.8mm
C、0.5m
D、0.5mm
A、0.10mm
B、0.01mm
C、0.3mm
D、0.06mm
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。