A.前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡
B.減振器失效,前鋼板彈力不一致
C.車(chē)架變形或鉚釘松動(dòng)
D.前束過(guò)大、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小
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A.行駛跑偏
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.制動(dòng)跑偏
D.不能轉(zhuǎn)向
A.不能轉(zhuǎn)向
B.左右轉(zhuǎn)向力不一致
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.轉(zhuǎn)向發(fā)飄
A.0.6
B.0.7
C.0.65
D.0.5
A.圓度
B.圓柱度
C.平面度
D.粗糙度
A.鋼板彈簧
B.軸
C.車(chē)輪
D.輪胎
最新試題
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
以下不是增壓器的是()。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。