A.螺釘
B.齒輪嚙合
C.齒輪軸向
D.齒輪徑向
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A.IT14~I(xiàn)Tl5
B.IT11~I(xiàn)T12
C.IT9~I(xiàn)T10
D.IT7~I(xiàn)T8
A.折斷刀具或刀具磨損太快
B.振動
C.工件側(cè)面不光
D.扎刀
A.先移中滑板后移小滑板
B.先移小滑板后移中滑板
C.同時(shí)移動中,小滑板
D.先移中滑板后移大滑板
A.內(nèi)應(yīng)力
B.外應(yīng)力
C.應(yīng)力
D.內(nèi)外應(yīng)力
A.大于0.1mm
B.小于0.1mm
C.大于0.5mm
D.小于0.5mm
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最新試題
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
車削特形面時(shí),通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
三角形螺紋尺寸精度的檢測方法有()兩類。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。