A.值班員
B.車號(hào)員
C.助理值班員
D.貨運(yùn)員
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A.值班員
B.車號(hào)員
C.司機(jī)
D.乘務(wù)員
A.編發(fā)站
B.換乘站
C.摘掛站
D.貨運(yùn)站
A.列車長
B.車號(hào)員
C.司機(jī)
D.機(jī)車乘務(wù)員
A.列車長
B.車號(hào)員
C.司機(jī)
D.機(jī)車乘務(wù)員
A.單線自動(dòng)閉塞
B.雙線自動(dòng)閉塞
C.單線半自動(dòng)閉塞
D.雙線半自動(dòng)閉塞
最新試題
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí),推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位,牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
凡是未按編組計(jì)劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。
小運(yùn)轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時(shí),作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報(bào)列車調(diào)度員。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào),是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時(shí),僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
出發(fā)列車經(jīng)核對(duì)一致后,臨時(shí)甩車,車號(hào)員根據(jù)通知及時(shí)抹消該車的車種、車號(hào),并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計(jì))、行包專列上的PB車。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號(hào)左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號(hào)左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。