A.過電壓
B.引出線的短路故障
C.油箱漏油造成油面降低
D.過負(fù)荷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重合閘
B.自保持
C.延時(shí)
D.備用電源自投
A.電流速斷保護(hù)
B.過電流保護(hù)
C.零序電流保護(hù)
D.負(fù)序過電流保護(hù)
A.短路電流
B.勵(lì)磁涌流
C.負(fù)荷電流
D.差動(dòng)電流
A.電壓增大超過定值
B.電流減小超過定值
C.電流增大超過定值
D.電壓減小超過定值
A.兩相故障
B.兩相接地故障
C.三相故障
D.兩相斷線故障
最新試題
保護(hù)開入量檢查時(shí)，需要對(duì)（）壓板進(jìn)行開入檢查。
繼電保護(hù)人員接到某220kV變電站巡檢人員電話，反應(yīng)該站220kVW1甲線保護(hù)裝置零序保護(hù)長(zhǎng)期啟動(dòng)，并發(fā)告警信號(hào)；220kV母線保護(hù)裝置發(fā)出電流回路斷線信號(hào)。可能原因包括（）
變壓器保護(hù)交流電流回路最常見的是二次回路斷線，具體可能是（）
影響比率制動(dòng)動(dòng)作特性的因素有（）
對(duì)于上級(jí)調(diào)度、調(diào)度端收不到信息子站的信息，需要環(huán)節(jié)包括（）
二次回路施工前的準(zhǔn)備工作包括（）
微機(jī)防誤裝置的基本邏輯規(guī)則中，主變壓器斷路器間隔母線側(cè)隔離開關(guān)的分閘條件之一是（）
工作人員進(jìn)入微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)（）
以下可作為輸電線路全線速動(dòng)保護(hù)的是（）
故障錄波裝置異?，F(xiàn)象包括（）