A.大量生產(chǎn)
B.重復(fù)生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.單件小批生產(chǎn)
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A.土地資源
B.勞動(dòng)力資源
C.氣候資源
D.物產(chǎn)資源
A.模板布置法
B.生產(chǎn)活動(dòng)相關(guān)圖法
C.統(tǒng)計(jì)法
D.重量-距離模式
A.分級(jí)加權(quán)評(píng)分法
B.層次分析法
C.線性規(guī)劃-運(yùn)輸模型方法
D.頭腦風(fēng)暴法
A.串行工程
B.并行工程
C.斷續(xù)工程
D.周期工程
A.關(guān)閉工廠
B.開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品
C.開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)新領(lǐng)域
D.調(diào)整投資結(jié)構(gòu)
最新試題
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
時(shí)間研究的局限性是什么?
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
什么是工作設(shè)計(jì)?它的重要意義是什么?
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。