A.1∶3
B.3∶1
C.1∶9
D.9∶1
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A.載頻
B.低頻編碼
C.電壓
D.軌道占用與不占用
A.載頻
B.低頻
C.電壓
D.載頻、低頻、電壓
A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險落下
B.接收盒停止工作
C.室內(nèi)接收斷路器保險落下
D.接收盒能工作,但輸出電壓很低
A.室內(nèi)接收斷路器保險落下
B.接收盒能工作,但輸出電壓很低
C.接收盒停止工作
D.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險落下
A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險落下
B.室內(nèi)接收斷路器保險落下
C.發(fā)送盒停止工作
D.發(fā)送盒能工作,但會掉碼
最新試題
三顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站信號機(jī)顯示黃燈的意義為()。
ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路低頻頻率共有()種。
在相鄰兩條線路的線間,設(shè)置高柱信號機(jī)時,兩線間距離不得小于()mm。
ZPW-2000A軌道電路,2000Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
無絕緣軌道電路按電路原理分可分為電氣隔離式、自然衰耗式、強(qiáng)制衰耗式三種類型。
當(dāng)分歧道岔為18號及以上道岔時,準(zhǔn)許經(jīng)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行的信號顯示為()。
ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路的頻偏為()Hz。
ZPW-2000軌道電路的電纜極限長度無砟軌道區(qū)段,一般為()km;有砟軌道區(qū)段,一般為()km。
ZPW-2000A軌道電路,2600Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
信號表示器是對行車人員傳達(dá)行車和調(diào)車意圖的,或?qū)π盘栠M(jìn)行某些補(bǔ)充說明所用的器具,沒有防護(hù)意義。