A.公里數(shù)
B.施工人數(shù)
C.單元軌條
D.單元枕木
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A.不變
B.變小
C.變大
D.為零
A.永久處理
B.緊急處理
C.臨時(shí)處理
D.不處理
A.長久處理
B.緊急處理
C.永久處理
D.加固處理
A.不變
B.變大
C.變小
D.變?yōu)榱?/p>
A.0.3
B.0.5
C.0.6
D.0.8
最新試題
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是()。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。