在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

裝有CVT的汽車行駛（）。