A、之后
B、之前
C、均可
D、總裝之后
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A、2KPa
B、3KPa
C、2.5KPa
D、1KPa
A、其小端應(yīng)該朝向中壓盤
B、其小端應(yīng)該朝飛輪
C、朝向任何一方均可
D、朝向中壓盤和朝向飛輪的彈簧間隔開
A、差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整
B、主轉(zhuǎn)動(dòng)器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整片來(lái)調(diào)整
C、差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整
D、差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整
A、4.5%
B、4.0%
C、3.0%
D、2.5%
A、0.20
B、0.10
C、0.15
D、0.05
最新試題
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。