發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

交流耐壓試驗后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗前不必沒其絕緣電阻。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

斷電延時與通電延時，兩種時間繼電器的組成元件是通用的。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。

由于柴油要定時齒輪嚙合關(guān)系錯誤，使柴油機不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時的錯誤。

發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。