單項(xiàng)選擇題根據(jù)近因原則的判定方法,如果損失是由若干個(gè)連續(xù)發(fā)生的原因造成,且各原因之間的因果關(guān)系沒有中斷,則近因是()

A.引起損失發(fā)生的第一個(gè)原因
B.引起損失發(fā)生的最后一個(gè)原因
C.引起損失發(fā)生的若干個(gè)原因
D.引起損失發(fā)生的獨(dú)立原因


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1.單項(xiàng)選擇題持有《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員基本資格證書》,并自愿為保險(xiǎn)公司代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的人員,取得保險(xiǎn)公司核發(fā)的《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員展業(yè)證書》的前提為()

A.由保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)簽發(fā)書面授權(quán)書
B.由中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)放書面授權(quán)書
C.由被代理保險(xiǎn)公司的口頭授權(quán)
D.與被代理保險(xiǎn)公司簽訂書面代理合同

3.單項(xiàng)選擇題()是投保人必須履行的基本義務(wù),也是保險(xiǎn)人實(shí)現(xiàn)權(quán)利的必要條件。

A.如實(shí)告知
B.交納保費(fèi)
C.損失通知
D.損失施救

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車管理部門不得予以登記,()不得予以檢查。

A.工商管理部門
B.保險(xiǎn)公司
C.機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D.消費(fèi)者權(quán)益組織

最新試題

設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。

題型:判斷題

一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。

題型:判斷題

以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)過去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。

題型:判斷題

建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目,或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目,一般不輕易承保,需要審慎對(duì)待。

題型:判斷題

校(園)方責(zé)任保險(xiǎn)承保學(xué)校因在冊(cè)學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。

題型:判斷題

免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。

題型:判斷題

董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的事項(xiàng)包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目()

題型:多項(xiàng)選擇題

董事責(zé)任保險(xiǎn)常見除外責(zé)任包括()

題型:多項(xiàng)選擇題