A.輸入、比較和反饋
B.比較、執(zhí)行和反饋
C.比較、放大和反饋
D.比較、指示和反饋
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A.節(jié)流盲室
B.噴嘴擋板機(jī)構(gòu)
C.氣動(dòng)功率放大器
D.比較杠桿
A.比例環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
A.微分時(shí)間
B.積分時(shí)間
C.比例帶
D.過(guò)渡過(guò)程時(shí)間
A.先比例作用，后積分作用
B.先積分作用，后比例作用
C.先比例作用，后微分作用
D.先微分作用，后比例作用
A.比較環(huán)節(jié)
B.輸入環(huán)節(jié)
C.反饋環(huán)節(jié)
D.放大環(huán)節(jié)
最新試題
閥門(mén)定位器的作用是（）。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后
為防止差壓變送器發(fā)生單向過(guò)載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門(mén)工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
當(dāng)差壓變送器安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度改變時(shí)，在同一輸入信號(hào)的條件下，其輸出壓力將（）。
在氣動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開(kāi)式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是（）。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是（）。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒(méi)有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。