由于柴油要定時齒輪嚙合關(guān)系錯誤，使柴油機不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時的錯誤。

發(fā)動機工作時，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運轉(zhuǎn)機件的潤滑進(jìn)程中。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

平等帶傳動包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

熱斷電器主要用于電動機的短路及過載保護(hù)。

若發(fā)動機低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導(dǎo)致動力性較低。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強度的大小。